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Die US-Blockade der iranischen Ölexporte weist eine Lücke auf. Mindestens zwei voll beladene iranische Supertanker sind diese Woche an der US-Marine im Persischen Golf vorbeigefahren.
Seit Beginn der Blockade in der vergangenen Woche konnten insgesamt 34 iranische Öl- und Gastanker entkommen. Zusammen transportierten sie schätzungsweise rund 9 Millionen Barrel Öl, wie aus Satellitendaten des Energie-Analyseunternehmens Vortexa hervorgeht.
Die „Hero II“ und die „Hedy“, beides unter iranischer Flagge fahrende Supertanker vom Typ VLCC, wurden am 20. April auf Satellitenbildern dabei gesichtet, wie sie die US-Blockadelinie im Arabischen Meer passierten. Zusammen können die beiden Schiffe bis zu 4 Millionen Barrel Öl transportieren.
Beide Tanker hatten ihre Transponder ausgeschaltet, um nicht entdeckt zu werden. Die Hero II wurde zuletzt vor mehr als einem Monat in der Straße von Malakka gesichtet. Die Hedy sendete Ende Februar letztmals ein Signal bei Khor Fakkan. Ihr endgültiges Ziel ist unbekannt, allerdings gelangt der Großteil der iranischen Öl-Exporte nach China.
Die Zahlen widersprechen dem Bild, das Präsident Trump zeichnet. Er bezeichnete die Blockade als „großen Erfolg“. Doch von den 19 Schiffen, die seit letzter Woche den Persischen Golf verließen, waren 17 beladen. Die Iraner umgehen die US-Marine, indem sie Transponder abschalten und entlang der iranischen und omanischen Küste fahren.
Seit Beginn der Blockade hat die USA ein iranisches Frachtschiff beschlagnahmt und einen sanktionierten Öltanker in Gewässern östlich von Sri Lanka geentert. Das ist nur ein Bruchteil des gesamten Verkehrs, der durchschlüpft.
Der Strom reißt nicht ab. Die G Summer, ein kleiner sanktionierter LPG-Tanker, passierte am Dienstag die Seestraße und fuhr an der Blockadegrenze vorbei. Die Lian Star, ein Frachtschiff unter gambischer Flagge, tat dasselbe und fährt nun dicht entlang der iranischen Küste.
Die „Atlantis II“, ein sanktionierter Öltanker, fuhr am Dienstagabend in Richtung Hormuz und befindet sich nun bei der Insel Larak. Die „LPG Sevan“, ein Tanker, der zuvor iranische Ladungen transportierte, nähert sich ebenfalls der Meerenge. Und die „Ocean Jewel“, ein Tanker in chinesischem Besitz ohne bekannte Verbindungen zum Iran, fährt in denselben Gewässern.
Auf der anderen Seite der Blockade hält der Iran an seiner eigenen Seeblockade fest. Am Mittwoch eröffnete die iranische Marine das Feuer auf ein Containerschiff in der Nähe der Meerenge und verursachte schwere Schäden, teilte die britische Marine mit. Der Iran weigert sich, Hormuz zu öffnen, solange die US-Blockade der iranischen Häfen andauert.
Präsident Trump verlängerte am Dienstag den Waffenstillstand mit Iran auf unbestimmte Zeit, betonte jedoch, dass die Blockade aufrechterhalten bleibt. Rund 800 Schiffe sind weiterhin im Persischen Golf blockiert. Die Internationale Seeschifffahrts-Organisation arbeitet an einem Evakuierungsplan für diese Flotte, doch dieser hängt von weiterer Deeskalation ab.
Die Situation zeigt, wie schwierig es ist, eine Seeblockade gegen ein Land aufrechtzuerhalten, das seine eigenen Küstengewässer kontrolliert. Iran verliert zwar Öl-Einnahmen, exportiert jedoch weiterhin. Die USA beanspruchen Erfolg, doch die Satellitenbilder zeichnen ein anderes Bild.
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