Nach Monaten der Spannungen scheint es endlich Bewegung im Handelskonflikt zwischen den Vereinigten Staaten und der Europäischen Union zu geben. Beide Parteien stehen kurz davor, eine Vereinbarung mit gegenseitigen Importzöllen von 15 Prozent abzuschließen.
Damit wäre eine drohende Tariferhöhung auf 30 Prozent, wie zuvor von Donald Trump angekündigt, vorerst vom Tisch. Doch wie stabil ist dieses Abkommen wirklich?
Nach Angaben von Eingeweihten sollen bestimmte Sektoren von den neuen Tarifen ausgenommen werden. Es handelt sich unter anderem um Flugzeuge, medizinische Geräte und hochprozentige Alkoholika. Auch die Importsteuer auf Autos soll sinken: von 27,5 auf 15 Prozent.
Die Europäische Kommission hat die Mitgliedstaaten mittlerweile über den Stand der Dinge informiert. Die Stimmung ist angespannt, aber es herrscht auch vorsichtiger Realismus. „Das Abkommen mit Japan hat genau gezeigt, wie die USA in solchen Situationen Druck ausüben,“ sagt ein EU-Diplomat gegenüber der Financial Times. „Viele Länder sind skeptisch, erwägen jedoch, zuzustimmen.“
Auf den Finanzmärkten führte die Nachricht zu einer Erholung. Der Euro machte frühere Verluste wett und schloss fast gleichauf mit dem Dollar. Auch die amerikanischen Börsen stiegen: der S&P 500 schloss 0,6 Prozent höher.
Der Kryptomarkt reagiert jedoch weniger positiv. Vor allem Altcoins verzeichnen starke Verluste, mit Einbußen von bis zu zehn Prozent. Investoren scheinen Gewinne mitzunehmen nach den starken Steigerungen der letzten Wochen.
Trotz des vorläufigen Abkommens bleibt die Situation unsicher. Ein amerikanischer Beamter betonte, dass „die Lage fließend ist und sich jederzeit ändern kann“. Die EU sieht das Abkommen als Versuch, eine Eskalation zu verhindern. Seit April gibt es bereits einen zusätzlichen Tarif von 10 Prozent auf europäische Exporte in die USA, zusätzlich zum Durchschnitt von 4,8 Prozent. Durch die Aufnahme in eine 15-Prozent-Vereinbarung hofft man, weitere Erhöhungen zu vermeiden.
Dennoch hält Brüssel ein Gegenoffensiv bereit. In der Schublade liegt ein Vergeltungspaket von 93 Milliarden Euro, einschließlich Importzöllen bis zu 30 Prozent und dem Ausschluss amerikanischer Unternehmen bei europäischen Ausschreibungen.
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