Ein unter russischer Flagge fahrender Supertanker ist in die Straße von Hormus auf dem Weg zum Persischen Golf eingefahren. Dies ist eine seltene Passage, da der Schiffsverkehr durch die Wasserstraße aufgrund des Krieges nahezu zum Erliegen gekommen ist.
Die Arhimeda, ein sogenannter Supertanker mit einer Kapazität von etwa 2 Millionen Barrel Öl, fuhr unbeladen westwärts durch die Straße. Zunächst war die Kharg-Insel, Irans wichtigstes Ölexportzentrum, als Ziel angegeben. Später wurde dies auf „for orders“ geändert, ein Begriff in der Schifffahrt, der darauf hinweist, dass noch keine endgültigen Anweisungen für den nächsten Hafen vorliegen.
Die Kharg-Insel wurde bereits von mindestens zwei US-Angriffen getroffen, die sich jedoch auf militärische Ziele und nicht auf die Ölinfrastruktur richteten. Trotz des Krieges bleiben die iranischen Ölexporte weitgehend bestehen.
Die Arhimeda hat eine bewegte Geschichte. Im Januar wurde das Schiff unter russischer Flagge registriert, womit es zu den wenigen Supertankern gehört, die offiziell unter russischer Registrierung fahren. Dieser Schritt folgte auf verschärfte US-Sanktionen und die Beschlagnahme von Tankern, woraufhin Schiffe der sogenannten Schattenflotte Schutz unter anderen Flaggen suchten.
Unter dem früheren Namen Vizuri wurde das Schiff im Juli auf die Sanktionsliste des US-Finanzministeriums gesetzt, da es angeblich in den iranischen Ölhandel verwickelt war. Es soll Teil eines Netzwerks sein, das versucht, Sanktionen zu umgehen.
Die letzte bekannte Ladung bestand aus venezolanischem Rohöl, das im August des letzten Jahres verschifft wurde.
Der Eigentümer, Egir Shipping Ltd., ist auf den Seychellen registriert und wird mit mehreren sanktionierten Unternehmen in Verbindung gebracht. Die technische Leitung liegt bei Pro Ocean Management in Aserbaidschan. Von beiden Unternehmen sind kaum öffentliche Kontaktdaten verfügbar, was dem Profil der Schattenflotte entspricht.
Während der reguläre Schiffsverkehr durch Hormus nahezu stillsteht und hunderte Tanker auf die Durchfahrt warten, fahren iranische Schiffe der Schattenflotte dennoch hindurch. Das unterstreicht das Bild, dass Iran bestimmt, wer passieren darf und unter welchen Bedingungen.
Die Passage der Arhimeda fällt mit einem entscheidenden diplomatischen Moment zusammen. Die USA und Iran führen dieses Wochenende Gespräche in Pakistan über den fragilen Waffenstillstand. Ob die Wasserstraße tatsächlich für den regulären Verkehr geöffnet wird, ist eines der zentralen Diskussionsthemen.
Luxusautos und Supercars drohen nun ebenfalls in große Schwierigkeiten zu geraten, da der Schiffsverkehr in der Straße von Hormus zum Erliegen kommt.
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