Iran behauptet, die Straße von Hormus für die Schifffahrt geschlossen zu haben, da Israel laut Teheran den Waffenstillstand verletzt habe. Gleichzeitig schickte Iran ein Verhandlungsteam in die Schweiz, um möglicherweise Friedensgespräche mit den Vereinigten Staaten zu führen. Dies sorgt für widersprüchliche Signale, während die Spannungen im Nahen Osten erneut zunehmen.
Dem gemeinsamen Militärkommando Irans zufolge ist die Schließung eine erste Reaktion auf die anhaltenden israelischen Angriffe im Süden Libanons. Dies berichtete die halboffizielle Nachrichtenagentur Tasnim am Samstag.
Die Verhandlungen über ein endgültiges Friedensabkommen zwischen Iran und den Vereinigten Staaten scheinen trotz früherer Verzögerungen in Gang zu kommen. Die Gespräche waren ursprünglich für Freitag in der Schweiz geplant, wurden jedoch verschoben, nachdem die Kämpfe zwischen Israel und der von Iran unterstützten Hisbollah-Bewegung im Libanon erneut aufgeflammt waren.
Während der Verhandlungen über das vorläufige Abkommen mit Washington hatte Iran auf einen Waffenstillstand im Libanon als Teil des Deals gedrängt. Der erneute Gewaltausbruch sorgte jedoch dafür, dass Teheran die Abreise seines Verhandlungsteams verschob.
Dennoch meldete das iranische Staatsfernsehen am Samstag, dass eine Delegation inzwischen auf dem Weg in die Schweiz ist, um mit amerikanischen Vertretern zu beraten.
Der amerikanische Vizepräsident JD Vance, der ursprünglich bereits am Freitag in der Schweiz sein sollte, befindet sich noch in Washington. In einem Interview mit Fox News sagte er, er rechne damit, in einigen Tagen dort einzutreffen. Laut Vance besteht ausreichend Vertrauen, dass die aktuelle Waffenruhe Bestand hat.
„Ich bin überzeugt, dass wir den Waffenstillstand aufrechterhalten können“, sagte er. „Wir wollen diesen Verhandlungen eine Chance geben.“
Auffällig ist, dass Washington die iranische Ankündigung zur Straße von Hormus nicht zu bestätigen scheint. Nahezu zeitgleich mit den Berichten von Tasnim erklärte Vance, die Vereinigten Staaten hätten keine Hinweise darauf, dass Iran die wichtige Seestraße tatsächlich geschlossen habe.
Das sorgt für Unklarheit über die Situation auf See. Während Teheran von einer Schließung der Meerenge spricht, scheint die internationale Schifffahrt vorerst weitgehend fortgesetzt zu werden.
In den vergangenen Wochen nutzten Schiffe zwei verschiedene Routen durch die Straße von Hormus. Die eine verläuft entlang der iranischen Küste, während die andere näher an Oman liegt. Iran warnte Reeder bereits Anfang der Woche, dass kein Schiff die Meerenge ohne Genehmigung Teherans passieren dürfe. Das Gebiet zwischen den beiden Seerouten sei während des Konflikts mit Seeminen versehen worden.
Dennoch setzte die Schifffahrt auch vor dem Waffenstillstand zwischen Iran und den Vereinigten Staaten ihren Betrieb fort. Über die südliche Route entlang Omans transportierten Tanker täglich Millionen Barrel Öl. Viele Schiffe taten dies nachts und mit ausgeschalteten Ortungssystemen, sodass ihre Bewegungen kaum sichtbar waren. Auch in den vergangenen Tagen, einschließlich Samstag, schien der Verkehr weiterhin beide Routen zu nutzen.
Es ist noch unklar, ob die neueste iranische Ankündigung Auswirkungen auf die Route entlang Omans hat. Allerdings droht die Unsicherheit für Reeder und Energieunternehmen, die auf die Passage durch Hormus angewiesen sind, erneut zuzunehmen. Vor allem Eigner von Schiffen, die bereits seit Monaten vorsichtig in der Region operieren, werden die Lage aufmerksam verfolgen.
Europäische Länder wollen Zugang zu Topmodellen, fürchten aber eine Abhängigkeit von US-Techfirmen wie Anthropic.
Wenn Berkshire Hathaway den S&P 500 nicht mehr übertrifft, warum sollte man dann noch investieren? Ist Buffets Unternehmen noch relevant?
Iran verlangt Genehmigung und Versicherung für Schiffe zur Passage der Straße von Hormus und schließt zukünftige Mautgebühren nicht aus.
Wird der Wert von XRP durch Spekulation oder echten Einsatz bestimmt? Analyst Eri erklärt, wie kollektives Vertrauen den Kurs beeinflusst.
XRP-Investoren verkaufen zunehmend mit Verlust, ein Signal, das laut On-Chain-Daten häufig in der Nähe von Tiefpunkten auftritt.
Ein Analyst prognostiziert einen bedeutenden Kursanstieg für XRP und verweist auf eine wichtige Unterstützungsmarke. Es handelt sich jedoch um eine spekulative Einschätzung.
