Ein von den USA sanktionierter Tanker mit Verbindungen nach China trotzt der amerikanischen Blockade der Straße von Hormus. Die Rich Starry, ein mittelgroßer Tanker, der 2023 auf die Sanktionsliste gesetzt wurde, weil er dem Iran half, Energiesanktionen zu umgehen, versuchte am Montag zum zweiten Mal innerhalb von 24 Stunden, die Wasserstraße zu passieren.
Beim ersten Versuch steuerte die Rich Starry auf die iranische Insel Qeshm zu, genau in dem Moment, als die Blockade in Kraft trat. Das Schiff drehte dann um. Einige Stunden später nahm es erneut Kurs auf die Wasserstraße.
Bemerkenswert war das Signal, das das Schiff dabei aussendete: Es betonte, dass es einen chinesischen Eigentümer und eine chinesische Besatzung hat. Solche Signale werden häufig als Sicherheitsmaßnahme verwendet, tragen in diesem Fall jedoch auch eine klare Botschaft. Das Schiff macht deutlich, dass eine Konfrontation mit China unerwünscht ist.
Ob die Rich Starry tatsächlich in iranischen Häfen war oder Fracht transportiert, ist unklar. Offiziell fährt das Schiff unter der Flagge von Malawi, doch dieses Land hat inzwischen bestätigt, kein Schiffsregister zu führen.
Die Rich Starry ist nicht das einzige Schiff, das die Blockade herausfordert. Auch die Elpis fuhr in die Straße von Hormus in Richtung Golf von Oman, kurz nachdem die Blockade in Kraft getreten war. Laut Schifffahrtsdaten von Kpler und Vortexa hatte das Schiff zuvor einen iranischen Hafen angelaufen.
Seit Beginn der Blockade wurden keine Schiffe mit aktiven Transpondern gesichtet, die den Persischen Golf befahren haben. Dies deutet darauf hin, dass der Zustrom nahezu zum Erliegen gekommen ist, während die Ausfahrt vorsichtig getestet wird.
Die Rich Starry steht auf der Sanktionsliste, was den USA formal allen Grund gibt, das Schiff aufzuhalten. Gleichzeitig ist es mit China verknüpft, dem größten Ölimporteur der Welt. Was Washington mit diesem Schiff unternimmt, könnte entscheidend für die Glaubwürdigkeit der gesamten Blockade sein.
Wenn die USA es passieren lassen, wird klar, dass die Blockade Lücken aufweist. Greifen sie jedoch ein, besteht das Risiko direkter Spannungen mit chinesischen Interessen. Beide Szenarien könnten erhebliche Auswirkungen auf den Ölpreis, die Schifffahrt und den weiteren Verlauf des Konflikts haben.
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