Tesla startet Robotaxi in Austin – Aktie schießt 6 % nach oben

Nach Jahren der Versprechungen hat Tesla (TSLA) seine ersten Robotaxis in Austin eingeführt. Die Anleger reagieren sofort: Die Aktie steigt um mehr als 6 Prozent.

Erste Fahrten ohne Fahrer für 4,20 Dollar

Am Sonntagabend kündigte Tesla an, dass eine kleine Gruppe von Nutzern in Austin nun den Robotaxi-Service nutzen kann. Die Fahrten, durchgeführt mit einer angepassten Version des Model Y, kosten einen Festpreis von 4,20 Dollar pro Fahrt. Die Fahrzeuge fahren vollständig ohne Fahrer.

Die Börse reagierte sofort. Montagmorgen schnellte die Aktie um mehr als 6 Prozent auf etwa 344 Dollar hoch. Damit wird ein Teil des Verlustes dieses Jahres – etwa zwölf Prozent – ausgeglichen. Über zwölf Monate gemessen steht der Kurs immer noch mehr als achtzig Prozent im Plus.

Analysten bleiben vorsichtig trotz Robotaxi-Hype

Dennoch sind nicht alle Analysten überzeugt. UBS erhöhte am Montag das Kursziel für Tesla von 190 auf 215 Dollar, behält jedoch eine Verkaufsempfehlung bei. Ihr Grund: „Autonomie ist laut Musk der Wachstumsmotor für Tesla, aber wir denken, dass diese Erwartungen bereits im Preis enthalten sind.“

Laut UBS repräsentiert der Robotaxi-Zweig etwa 99 Dollar pro Aktie. Das macht Eindruck, ändert aber laut ihnen wenig am größeren Bild. Der Rest von Teslas Geschäft – vor allem der Verkauf von Elektroautos – steht nämlich weiterhin unter Druck.

Technische und politische Hindernisse in Texas

Obwohl die Einführung in Austin ein wichtiger Schritt für Tesla ist, gibt es noch erhebliche Hindernisse. Lokale Politiker in Texas plädieren für strengere Regeln für autonome Fahrzeuge. Zudem gibt es noch technische Herausforderungen: Frühere Versuche von Teslas Autopilot-Software, komplexe Verkehrssituationen korrekt zu interpretieren, verliefen nicht immer reibungslos.

Dennoch sieht ein Teil des Marktes weiterhin Potenzial in Teslas Ansatz. Durch die Nutzung von Standardproduktionsmodellen als Robotaxis glaubt Tesla, schneller und kostengünstiger skalieren zu können als Konkurrenten wie Waymo, das in mehreren Städten aktiv ist, aber mit höheren Kosten pro Fahrzeug zu kämpfen hat.

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