Newsbit als Quelle wählen
Sieh unsere Artikel öfter ganz oben in Google News und Top Stories. Einmal einstellen, immer zuerst informiert.
Weltweit übernehmen Verlader zunehmend ihre Verantwortung zum Schutz der Umwelt. In diesem Kontext haben führende Unternehmen begonnen, eine „grüne Prämie“ für die Nutzung von Biokraftstoffen zu zahlen. Dieser Schritt, der als Kompensation für die Reduktion von Treibhausgasen dient, markiert einen signifikanten Wandel hin zu nachhaltigeren Schifffahrtspraktiken.
In dem Bestreben, die Nachverfolgbarkeit und Verifizierbarkeit dieser grünen Initiativen zu verbessern, hat COSCO sich mit GSBN zusammengetan, einer neutralen Autorität in der Schifffahrtsindustrie, die 2021 gegründet wurde. Gemeinsam starten sie das auf Blockchain basierende Produkt Hi ECO, mit dem Ziel, die Transparenz in der Branche zu erhöhen.
Ein Meilenstein in dieser Initiative war die Vergabe des ersten grünen Versandzertifikats durch COSCO an das Hauptquartier von Volvo im asiatisch-pazifischen Raum im Dezember 203. Dieses Zertifikat erkennt die Nutzung des Hi ECO-Produkts an, was das Engagement von Volvo für Nachhaltigkeit hervorhebt.
GSBN nutzt ihr Blockchain-Netzwerk, um den Kauf von Biokraftstoffen direkt mit der Ausgabe grüner Zertifikate zu verknüpfen. Diese Technologie stellt sicher, dass jedes Zertifikat einem tatsächlichen Kauf von Biokraftstoff entspricht, was das Vertrauen im Markt stärkt und die Glaubwürdigkeit von Umweltansprüchen erhöht.
Die Zusammenarbeit zwischen COSCO und GSBN zielt darauf ab, den gesamten Beschaffungsprozess für Biokraftstoffe, von der Quelle bis zum Verbrauch, auf der GSBN-Blockchain festzuhalten. Dies würde zu einer ununterbrochenen Verwaltungskette für Biokraftstoffe führen, die die Integrität der damit verbundenen Umweltansprüche bewahrt.
Bertrand Chen, CEO von GSBN, betont die Bedeutung des Zugangs zu verlässlichen Daten für die Messung der Auswirkungen von Kohlenstoffreduktion. „Die erfolgreiche Abschluss dieser Pilotphase mit COSCO ist ein wichtiger Schritt zur Verifizierung grüner Ansprüche, was die Grundlage für ein nachhaltiges Wachstum der grünen Schifffahrt legt“, so Chen.
Tang Wei von COSCO Shipping fügt hinzu, dass das Hi ECO-Zertifikat nicht nur ihr Engagement für die Reduzierung von Emissionen bestätigt, sondern auch ihre Hingabe zeigt, Kunden durch grüne Schifffahrt Wert zu bieten. „Diese innovative Lösung ist durch GSBN, das als neutraler Vermittler fungiert, von Fairness und Gerechtigkeit gesichert und bietet unseren Kunden durch das Blockchain-Plattform die Gewähr von Unveränderlichkeit und Nachverfolgbarkeit“, erklärt Wei.
Diese Zusammenarbeit zwischen COSCO und GSBN markiert einen bedeutenden Moment im Übergang zu einem klimaärmeren Klima und setzt den Ton für die Zukunft der nachhaltigen Schifffahrt.
Circle stellt die Blockchain Arc vor. USDC übernimmt eine zentrale Rolle in dem Netzwerk, das für Stablecoins, Unternehmen und KI-Zahlungen entwickelt wurde.
Robinhood Chain profitiert vom wachsenden Handel mit tokenisierten Aktien und könnte Bernstein zufolge jährlich Gebühren in Millionenhöhe erzielen.
Stellar und Solana wachsen schneller als Ethereum, das mit 17,3 Milliarden Dollar weiter an der Spitze steht. Der Abstand schrumpft von Quartal zu Quartal.
Ein Finanzexperte geht davon aus, dass XRP nicht lange unter der Marke von 2 Dollar bleiben wird, und verweist auf drei Entwicklungen, die den Kurs stützen könnten.
Ein Analyst hält einen Anstieg des XRP-Kurses auf 60 Dollar für möglich, falls ein wichtiger Widerstand überwunden wird. Dafür wäre ein Kursanstieg von mehr als 4.000 Prozent nötig.
KI-Modelle prognostizieren den XRP-Kurs für den 1. Oktober. Im Schnitt rechnen sie mit 1,29 Dollar, die Unterschiede fallen jedoch auffallend groß aus.