Newsbit als Quelle wählen
Sieh unsere Artikel öfter ganz oben in Google News und Top Stories. Einmal einstellen, immer zuerst informiert.
Der renommierte Autohersteller hat sich entschieden, das Chatbot-System von OpenAI, ChatGPT, in die Mercedes-Benz User Experience (MBUX) Funktionalität seiner Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten zu integrieren.
Mercedes-Benz, der führende deutsche Autohersteller, gab am Donnerstag bekannt, dass er OpenAI’s ChatGPT-Chatbot über ein sorgfältig konzipiertes Betaprogramm für die Mercedes-Benz User Experience (MBUX) Funktion in seine Autos integrieren wird. Dies ermöglicht erweiterte sprachgesteuerte AI-Befehle und zusätzliche Funktionalitäten.
Der Betatest wird am Freitag, den 16. Juni beginnen und eine Laufzeit von drei Monaten haben. Fahrer, die an diesem Betatest teilnehmen möchten, können einfach ihr Auto anweisen, zu starten. Das Programm ist vorerst nur für Mercedes-Benz-Fahrer in den Vereinigten Staaten verfügbar.
Mercedes-Benz gab an, dass der beliebte Chatbot über den Microsoft Azure OpenAI Service in die Autos integriert wird, der im März von diesem führenden Technologiegiganten eingeführt wurde. Obwohl die Integration von ChatGPT eine neue Entwicklung ist, wurde der MBUX Sprachassistent und die dazugehörige „Hey Mercedes“-Funktion bereits 2018 in der Mercedes-Benz A-Klasse eingeführt.
Laut einem Sprecher von Mercedes-Benz Carlsbad in Kalifornien, der eine Erklärung gegenüber Decrypt abgab, werden die Sprachbefehle für die AI direkt über das Auto laufen. „Die Interaktion mit dem Auto erfolgt über Sprachbefehle“, erklärte der Sprecher.
„Mit Hilfe des Sprachassistenten können die Fahrer unter anderem die Temperatur im Auto anpassen, Musik abspielen und die Navigation einstellen“, fügte der Verkäufer hinzu und betonte, dass diese Sprachbefehle ausschließlich im Auto funktionieren werden.

Obwohl die aktuelle Version der „Hey Mercedes“-Funktion bereits in der Lage ist, Fragen zu beantworten, zielt das Upgrade auf das fortschrittliche Sprachmodell von ChatGPT darauf ab, die Antworten intuitiver zu gestalten. Dennoch könnten einige Mercedes-Benz-Fahrzeugbesitzer Bedenken hinsichtlich der Sicherheit und Effektivität von KI-Tools haben.
Um solchen Bedenken entgegenzuwirken, hat Mercedes-Benz erklärt, dass Datenschutz höchste Priorität hat. Das Unternehmen fügt hinzu, dass ChatGPT in einer streng kontrollierten Cloud-Umgebung operieren wird, wobei der Autohersteller ständig mögliche Risiken überwacht und aktiv nach Verbesserungen des Systems strebt.
„Im Rahmen unserer kontinuierlichen Bemühungen, unsere Autos zum Mittelpunkt des digitalen Lebens unserer Kunden zu machen, ist die Integration von ChatGPT über Microsoft in unsere streng kontrollierte Cloud-Umgebung ein Meilenstein“, erklärte Markus Schäfer, Chief Technology Officer der Mercedes-Benz Group. „Alles dreht sich um ein zentrales Ziel: die Neudefinition der Beziehung zwischen unseren Kunden und ihrem Mercedes.“
Das Testen von fortschrittlichen Technologien in Autos ist für Mercedes-Benz kein unbekanntes Terrain. Anfang 2020 ging das Unternehmen eine Partnerschaft mit dem britischen Blockchain-Startup Circulor ein, um die CO2-Emissionen in der Lieferkette zu reduzieren.
Morgan Stanley bringt über die DTCC Aktien auf die Blockchain. Auch JPMorgan, Citi und Bank of America beteiligen sich. Das müssen Anleger wissen.
Hongkong entwickelt einen neuen Gold-Token für Banken. Jeder Token steht für einen physischen Goldbarren und soll den Handel über die Blockchain einfacher und schneller machen.
Auch Nvidia, Nike und Costco wenden sich nun gegen die Krypto-Pläne von OKX. Insgesamt stellen sich bereits 50 Unternehmen gegen die Plattform.
Elon Musks KI Grok entwirft drei Szenarien für den XRP-Kurs am 31. Oktober. Die Konferenz Ripple Swell und die US-Notenbank Fed könnten entscheidend sein.
ChatGPT rechnet für Ende 2026 mit einem XRP-Kurs von 1,45 Dollar. Welches Kurspotenzial gibt es und welche Kursmarken sind wichtig?
Der Kryptoanalyst Egrag hält einen Anstieg des XRP-Kurses auf knapp 17 Dollar im April 2027 für möglich. Anlass zur Hoffnung gibt ein historisches Kursmuster.