Iran hat in der Nacht von Donnerstag auf Freitag erneut Energieanlagen in den arabischen Golfstaaten angegriffen. In Kuwait brach ein Feuer in der Mina Al Ahmadi-Raffinerie aus, einer Anlage mit einer Kapazität von 346.000 Barrel pro Tag.
In Abu Dhabi wurden die Operationen im größten Gaskraftwerk des Emirats eingestellt, nachdem Trümmer eines abgefangenen Projektils ein Feuer verursacht hatten. Es ist das zweite Mal seit Kriegsbeginn, dass die Habshan-Anlage getroffen wurde.
Die Angriffe folgten kurz nachdem Präsident Trump auf Truth Social ein Video einer zerstörten Brücke gepostet hatte, mit dem Hinweis, dass noch mehr folgen werde, sollten keine Vereinbarungen mit Iran getroffen werden. Saudi-Arabien meldete, am frühen Freitagmorgen mehrere Drohnen abgefangen zu haben. Auch eine Strom- und Meerwasserentsalzungsanlage in Kuwait wurde getroffen.
Der iranische Außenminister Abbas Araghchi reagierte scharf. Angriffe auf zivile Infrastruktur werden Iran nicht zum Einknicken zwingen, sagte er. Iran zeigt wenig Bereitschaft, auf Trumps Forderungen einzugehen, und hat zuvor eigene Bedingungen vorgelegt, die für die USA und Israel weitgehend inakzeptabel sind.
Trotz mehr als 12.000 amerikanischer und israelischer Angriffe auf Iran seit Kriegsbeginn Ende Februar ist laut CNN noch etwa die Hälfte der iranischen Raketenstellungen intakt. Zudem verfügt Iran weiterhin über tausende Angriffsdrohnen.
Mehr als 40 Länder kamen am Donnerstag virtuell zusammen, um die Krise rund um die Straße von Hormus zu erörtern. Die Botschaft an Trump war klar: Jede Waffenstillstandsvereinbarung mit Iran muss eine Lösung für die Seestraße beinhalten.
Gleichzeitig bereitet sich die Koalition auf das Szenario vor, dass die USA sich zurückziehen, ohne die Passage zu öffnen. Frankreich und das Vereinigte Königreich haben erklärt, dass eine militärische Lösung für Hormus wahrscheinlich nicht funktioniert und ein Waffenstillstand notwendig ist.
Bahrain wird voraussichtlich am Freitag eine Resolution im UN-Sicherheitsrat einbringen, die eine rechtliche Grundlage für die Wiedereröffnung der Seestraße schaffen soll.
Iran scheint seinen Einfluss auf die Straße von Hormus weiter auszubauen. Iranische Staatsmedien berichteten, dass die Regierung ein Protokoll mit Oman erarbeitet, um den Schiffsverkehr zu überwachen. Dabei will Iran Gebühren von bis zu 2 Millionen Dollar pro Durchfahrt erheben. Oman hat auf diese Berichte noch nicht reagiert.
Die Seestraße liegt in internationalen Gewässern. Jeder Versuch Irans, die Kontrolle über den Verkehr zu beanspruchen, wird auf heftigen Widerstand westlicher Mächte und arabischer Golfstaaten stoßen.
Einige wenige Schiffe konnten inzwischen passieren. Bloomberg berichtete, dass ein unter französischer Flagge fahrendes Containerschiff die Seestraße durchquert hat, die erste bekannte Passage eines westeuropäischen Schiffes seit Kriegsbeginn.
Der Konflikt dauert inzwischen fünf Wochen an. Mehr als 5.000 Menschen sind ums Leben gekommen, fast drei Viertel davon in Iran. In Libanon, wo Israel einen parallelen Krieg gegen die Hisbollah führt, starben mehr als 1.300 Menschen.
Die politischen Risiken für Trump steigen. Umfragen zeigen, dass ein beträchtlicher Teil der Amerikaner die Militäroperationen ablehnt. Mit den anstehenden Midterms im November wächst der Druck, den Konflikt schnell zu beenden.
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