Während die doppelte Blockade der Straße von Hormus anhält, haben am Dienstagmorgen drei Schiffe versucht, die Meerenge zu passieren. Eines davon ist ein iranisches Frachtschiff, das nach der Durchfahrt seinen Transponder ausschaltete und vom Radar verschwand. Der Verkehr durch die Meerenge ist fast zum Erliegen gekommen. Rund 800 Schiffe sind im Persischen Golf blockiert.
Die Shoja 2, ein iranisch beflaggtes Frachtschiff, durchquerte die Meerenge und erreichte den Golf von Oman. Unmittelbar danach stellte das Schiff die Übertragung seiner Position ein. Ein deutlicher Hinweis. Am Sonntag beschlagnahmte die US-Marine ein anderes iranisches Frachtschiff auf derselben Route, die erste Beschlagnahme seit Beginn der Blockade. Die Shoja 2 versucht wahrscheinlich, diesem Schicksal zu entgehen, indem sie unsichtbar wird.
Zwei andere Schiffe, die die Durchfahrt wagten, haben keine erkennbaren Verbindungen zu Iran. Die Lian Star, ein unter gambischer Flagge fahrendes Frachtschiff, registriert bei einer Firma in Dubai ohne Kontaktangaben, fuhr Richtung Golf von Oman.
Die Ean Spir, ein mittelgroßer Tanker ohne bekannten Eigentümer und unbekannte Flagge, fuhr von den VAE in Richtung omanischen Hafen Shinas. Beide Merkmale, kein Eigentümer und keine Flagge, sind typisch für Schiffe der sogenannten Schattenflotte.
Die Durchfahrten finden im angespanntesten Moment seit Beginn des Konflikts statt. Der zweiwöchige Waffenstillstand zwischen den USA und Iran endet am Mittwochabend US-Zeit, in der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag in Deutschland. Präsident Trump sagte am Montag, dass eine Verlängerung unwahrscheinlich sei und schloss neue militärische Aktionen nicht aus. Die US-Blockade bleibt unverändert bestehen.
Gespräche zwischen beiden Ländern werden in Pakistan erwartet, aber Iran hat signalisiert, vorerst nicht teilnehmen zu wollen.
Dem Ganzen ging eine turbulente Entwicklung voraus. Am Freitag erklärte Iran die Meerenge für offen. Der Ölpreis stürzte ab und Schiffe eilten zur Passage. Am Samstag zog Teheran die Entscheidung zurück, nachdem die USA sich weigerten, ihre Blockade aufzuheben. Am Sonntag beschlagnahmten die USA das iranische Frachtschiff.
Dennoch schafften es einige Schiffe durchzukommen. Drei Containerschiffe und ein Kreuzfahrtschiff der Mediterranean Shipping Co. verließen am Samstag den Persischen Golf entlang der omanischen Küste. Am Montag durchquerten zwei mit Iran verbundene LPG-Tanker und zwei Öltanker in beide Richtungen die Straße. Doch von normalem Verkehr kann keine Rede sein.
Das Bild bleibt unverändert. Rund 800 Schiffe sind im Persischen Golf blockiert. Reeder wagen es nicht, ihre Flotte zu entsenden, solange beide Blockaden bestehen und Beschlagnahmungen drohen. Der noch verbleibende Verkehr besteht aus einer Handvoll Schiffe pro Tag, während es vor dem Krieg 135 waren.
Die kommenden 48 Stunden werden entscheidend sein. Wenn der Waffenstillstand ohne Verlängerung oder Durchbruch endet, droht der Konflikt sofort wieder aufzuflammen. Nicht nur für die Schifffahrt, sondern auch für den Ölpreis und die Weltwirtschaft.
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