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Elon Musks The Boring Company hat in einer neuen Finanzierungsrunde 3 Milliarden US-Dollar eingesammelt. Das Tunnelunternehmen wird damit mit 23 Milliarden US-Dollar bewertet. Mit dem frischen Kapital will die Firma ihre internationale Expansion beschleunigen und Hunderte Kilometer neuer Tunnel bauen.
Die Finanzierungsrunde folgt auf ein Jahr, in dem The Boring Company mehrere wichtige Fortschritte erzielt hat. Musk gratulierte seinem Team am Donnerstag selbst zu den erreichten Meilensteinen.
Die Finanzierungsrunde wurde nach Angaben von BASENOR von den Vereinigten Arabischen Emiraten und ihnen nahestehenden Investoren angeführt. Das eingeworbene Kapital soll unter anderem in den Ausbau des unterirdischen Loop-Netzwerks in dem Land fließen.
Die Pläne sind ehrgeizig. In den Vereinigten Arabischen Emiraten sollen langfristig mehr als 150 Kilometer unterirdische Tunnel entstehen. Zudem will The Boring Company neues Personal einstellen und laufende Projekte in den US-Städten Las Vegas und Nashville beschleunigen.
Musks Unternehmen will mit seinen Tunneln eine Alternative zu überlasteten Straßen schaffen. Fahrzeuge bringen Passagiere unterirdisch zwischen verschiedenen Stationen ans Ziel und sollen so den Verkehr an der Oberfläche entlasten.
Vor allem in Las Vegas ist das Konzept inzwischen in größerem Maßstab im Einsatz. Dort hat The Boring Company mehr als 51 Kilometer Tunnel gebaut. Das Netz verbindet unter anderem das Las Vegas Convention Center, Resorts World und mehrere Standorte am bekannten Strip.
Seit der Eröffnung wurden über das System mehr als vier Millionen Passagiere befördert. Der vollständige Ausbau des Vegas-Loop-Netzwerks ist derzeit für den Zeitraum zwischen 2028 und 2029 vorgesehen.
Die Ambitionen beschränken sich längst nicht mehr auf die Vereinigten Staaten. In Dubai begann The Boring Company im Februar mit dem Bau des Dubai Loop.
Die erste Phase umfasst einen 6,4 Kilometer langen Tunnel und vier Stationen. Das Netz soll am Ende rund 13.000 Passagiere pro Tag befördern können. Eine Fahrt zwischen dem Dubai International Financial Centre und der Dubai Mall könnte dadurch von etwa zwanzig Minuten auf drei Minuten verkürzt werden.
Die Eröffnung dieser ersten Phase ist nach aktueller Planung für 2027 vorgesehen.
Auch in den Vereinigten Staaten nimmt die Zahl der Projekte zu. New Orleans, Baltimore und Dallas wurden Anfang des Jahres als Gewinner der sogenannten Tunnel Vision Challenge ausgewählt. The Boring Company hat zugesagt, die Tunnel in diesen drei Städten selbst zu finanzieren und zu bauen.
Für den Wettbewerb gingen 487 Vorschläge ein. In Dallas haben inzwischen erste Gespräche mit Aufsichtsbehörden über das Projekt stattgefunden.
Parallel dazu arbeitet das Unternehmen daran, den Tunnelbau zu beschleunigen und stärker zu automatisieren. Im März stellte die Tunnelbohrmaschine Prufrock-2 in Las Vegas einen internen Streckenrekord auf. Die Maschine grub in einem Durchgang einen 3,67 Kilometer langen Tunnel.
Dabei wurden rund 52.000 Kubikmeter Erdreich über ein kilometerlanges Förderband abtransportiert.
Im August präsentierte The Boring Company zudem den Liner Truck 3. Das vollelektrische Fahrzeug nutzt Batterien und Antriebstechnik aus dem Tesla Model 3 und transportiert schwere Betonelemente zur Tunnelbohrmaschine.
Das Fahrzeug lässt sich aus einem Kontrollzentrum in Texas fernsteuern. Dadurch muss bei diesen Arbeiten niemand unter Tage im Einsatz sein. Nach Angaben von The Boring Company kann der Truck mehr als 10.000 Kilogramm Betonteile befördern.
Die Kombination aus neuen Tunnelbohrmaschinen, zusätzlicher Automatisierung und Milliarden an frischem Kapital soll die Expansion beschleunigen. Mit einer Bewertung von 23 Milliarden US-Dollar ist The Boring Company inzwischen deutlich mehr als das experimentelle Tunnelprojekt, mit dem Musk vor Jahren begonnen hat.
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